Carretó Vcb de camió de xassís de la sèrie Dpc-4 per a interruptor de buit

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més fiables de carro vcb de camions de xassís de la sèrie dpc-4 per a interruptors al buit a la Xina. Amb una àmplia experiència, ens comprometem a oferir productes personalitzats d'alta qualitat amb preus competitius. Benvingut a comprar un carro vcb de camió de xassís de la sèrie dpc-4 premium per a interruptor de buit fabricat a la Xina aquí des de la nostra fàbrica.

El camió de xassís s'utilitza principalment per emprendre i retirar components com ara interruptor i transformador en aparells de commutació de tipus extraïble, com a operació auxiliar de connexió entre components i barra colectora.

Com que treballa coordinadament amb el mecanisme intern de l'interruptor i el mecanisme d'enclavament de GZS, el xassís pot complir els requisits d'enclavament "Cinc prevencions". La funció detallada és la següent:

1. Només el camió en posició de prova/aïllament o treball, es pot tancar l'interruptor; després de tancar l'interruptor, el camió no es pot moure, cosa que impedeix que es tanqui i s'obri el contacte aïllant per accident.

2. Quan el camió està en posició de treball o a 10 mm de distància de la posició de prova/aïllament, l'interruptor de presa de terra no es pot tancar, així que eviteu tancar l'interruptor de presa de terra amb electricitat per accident.

3. Quan l'interruptor de terra es tanca, el camió no pot passar de la posició de prova/aïllament a la posició de treball, evitant que l'interruptor de terra tanqui l'interruptor en la posició de tancament.

4. Quan s'entra a l'aparell de commutació, una vegada que el xassís abandona la posició de prova/aïllament, el camió no es pot retirar de l'aparell.

Tingueu en compte els punts següents durant l'ús:

• Empenyeu el camió del carro de transferència a l'aparell de commutació de manera constant. No colpejar el xassís per evitar danys. A continuació, assegureu-vos que dos manillars es restableixin i que el clapet es connecti al forat quadrat de la guia guia
• Gireu el xassís a la posició de treball o de prova. Si us plau, traieu la nansa i assegureu-vos que el bastidor del manillar s'allunyi, o que el xassís no estigui completament en posició de treball o de prova, en aquest moment la barra de cargol no està bloquejada i l'interruptor auxiliar no es pot canviar.
• La resistència és màxima quan el contacte mòbil només es connecta al contacte estàtic; és normal que el bastidor de localització es deforma. Si es produeix una obstrucció durant el balanceig, el bastidor de localització es deforma molt, si us plau, deixeu de balancejar i esbrineu els motius.

En desembalar la caixa, inspeccioneu els accessoris i els documents relatius segons la llista d'embalatge; comproveu si el xassís està danyat durant el transport. Col·loqueu vaselina o greix a base de calci en la posició de transmissió de fricció després de la inspecció. Quan examineu l'aparell de commutació, examineu el xassís al mateix temps. Netegeu i lubriqueu el xassís per assegurar-vos que estigui en bon estat.

Perfil de l'empresa

 

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd. es troba a la ciutat de Baoji, província de Shaanxi, Xina. Té una superfície de 26.000 metres quadrats. La capacitat de producció anual de l'empresa és de 17.600 conjunts d'equips elèctrics. Els productes principals inclouen interruptors de buit d'alta tensió de 12 kV a 110 kV, així com un conjunt complet d'equips de commutació d'alta i baixa tensió i els seus accessoris. Els nostres productes s'utilitzen àmpliament en serveis de suport en diversos sectors, com ara energia elèctrica, petroquímica, fosa, conservació d'aigua, acer, carbó i noves fonts d'energia com ara l'energia eòlica, l'Àsia central, etc.

 

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd. compta amb un equip professional d'R + D amb més de 20 anys d'experiència en el sector, que us ofereix un suport tècnic fiable. Les nostres línies de producció avançades poden controlar estrictament la qualitat de l'operació de producció. Tots els productes s'inspeccionaran estrictament per garantir el compliment total dels estàndards ISO 9001, així com dels estàndards rellevants de la indústria com l'IEC.

 

01

Alta qualitat

Inspecció de qualitat estricta per a la tensió de resistència i les característiques mecàniques, rendiment fiable dels productes elèctrics.

02

Temps d'execució estable

Una capacitat de producció suficient garanteix el lliurament puntual tant per a comandes de prova com per a grans.

03

Equip professional

Amb més de 20 anys d'equip d'enginyeria expert per a consulta tècnica, disseny d'esquemes i suport tècnic postvenda.

04

Servei personalitzat

Servei d'atenció al client únic. Oferim cotització oportuna, seguiment de comandes, acord d'enviament i assistència postvenda ràpida per a clients globals.

Preguntes freqüents

 

 

01.Quina és la funció del carro VCB?

R: El carro VCB és un mecanisme de transport mòbil per a aparells de commutació extraïbles. Admet l'interruptor de buit i permet un racó suau entre la posició de prova i la posició de treball. Coopera amb el sistema d'enclavament del cubicle per garantir un funcionament segur de commutació.

02.Aquest mecanisme de carro pot realitzar un enclavament de cinc prevenció?

R: El carro sol no pot aconseguir la funció d'enclavament. Quan el carro, el cubicle, el VCB, el seccionador de terra i el mecanisme de l'obturador estan totalment equipats i posats en funcionament correctament, el conjunt complet de l'aparell de commutació compleix els requisits d'enclavament GB 3906 / IEC 62271-200 per evitar operacions incorrectes.

03.Quines són les causes habituals quan el carretó s'enganxa durant l'entrega? Com manejar-ho?

R: Causes típiques: ① VCB està en posició tancada; ② L'interruptor de terra està tancat i bloquejat; ③ Mecanisme de l'obturador encallat; ④ Cargol de plom deformat o restes estranyes a la guia guia; ⑤ Placa d'enclavament desalineada o interruptor auxiliar sobrecarregat.

⚠️ No forceu mai la maneta! Confirmeu que el circuit primari està desactivat, esborra l'error abans de l'operació.

04.Un carro pot adaptar-se a interruptors de buit de diferents fabricants?

R: En general, no es permet l'intercanvi directe. La disposició dels forats de muntatge, la carrera del cargol, la interfície d'enclavament i les dimensions de posicionament es personalitzen per a models VCB específics. Els paràmetres de la interfície s'han de verificar abans de l'aplicació.

05.Hi ha versions de carro manual i motoritzat? Quina és la diferència?

A: Sí. El carro manual s'acciona amb la maneta i el cargol de plom amb estructura senzilla i alta fiabilitat. El carro motoritzat està equipat amb una unitat d'accionament per suportar bastidors automàtics locals o remots, molt utilitzats en aparells intel·ligents. Alguns models mantenen el funcionament manual d'emergència, que s'ha de confirmar en fer la comanda.

06.Quines peces requereixen un manteniment regular per al carro VCB?

R: Llista de control de manteniment: netegeu les guies i el cargol i apliqueu el greix adequat; Inspeccioneu els suports i els agulles d'enclavament per si hi ha deformacions o esquerdes; Verifiqueu la retroalimentació del senyal del microinterruptor; Comprovar la continuïtat del camí de presa de terra; Premeu els elements de fixació solts.

Per obtenir especificacions més detallades, instruccions d'instal·lació o personalització de l'interruptor de buit basat en projectes, no dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir assistència professional individual i pressupost gratuït.